ПО ИЗБРАННОМУ ПУТИ
ПЕРВАЯ ПЕРЕВОЗИМАЯ — КАКОЙ ЕЙ БЫТЬ?
Задача создания перевозимой зенитной ракетной системы для противовоздушной обороны объектов в любой точке страны, как уже говорилось, была поставлена Расплетиным и Щукиным летом 1953 г., после того, как выполненные опытным образцом С-25 первые и сразу же успешные пуски ракет по самолетам-мишеням показали: принципиальные вопросы создания ЗРК для ПВО Москвы решены.
Однако техника того времени не позволяла создать многоканальный действующий в широком секторе пространства перевозимый зенитный ракетный комплекс. Поэтому задача была изменена: комплекс должен поражать одну цель, атакующую обороняемый объект с любого направления и под любым углом.
Какие принципы использовать в новом ЗРК: реализованные в С-25, или строить одноцелевой ЗРК на основе узколучевых радиолокаторов подобно американской "Нике"? Решение было однозначным. Как и С-25, одноцелевой ЗРК решили строить на основе радиолокатора с линейным сканированием пространства. При этом сохранялись обеспечиваемые таким радиолокатором высокая точность наведения ракет на цели и дополнительные возможности по обстрелу целей в сложных условиях, в том числе плотных групповых целей. В то же время такое построение комплекса было и наиболее простым. Для безусловного поражения цели ее необходимо было обстреливать по крайней мере двумя ракетами. При ином решении для этого в составе комплекса пришлось бы иметь вместо одного секторного три узколучевых радиолокатора: один для сопровождения цели и два для сопровождения наводимых на цель ракет.
В 1953 г. еще оставался огромный объем работ по московской системе ПВО: продолжались полигонные испытания в Капустиной Яру, изготовление аппаратуры для штатных комплексов, установка ее в местах дислокации системы и ввод подмосковных ЗРК в строй. Как в этих условиях организовать работу над новой системой в самом нашем КБ? Расплетин решает создать для этого отдельную тематическую лабораторию во главе с Б. В. Бункиным, одним из своих ближайших сотрудников, занимавшимся общими вопросами построения ЦРН С-25 и системы ПВО Москвы в целом. Бункин назначается заместителем главного конструктора новой системы, на него возлагается непосредственное руководство ее разработкой.
Постановление правительства, одобрившее предложение по созданию перевозимой зенитной ракетной системы, было принято в ноябре 1953 г. Будущая система получила наименование С-75.
Кооперация организаций, занятых новой системой, отличалась от существовавшей при разработке С-25. Наше КБ, как и при создании С-25, было головным, разрабатывало радиолокатор наведения, а также автопилот, приемо-ответчик и аппаратуру радиоуправления для ракеты. Создать зенитную управляемую ракету было поручено новому, образованному в конце 1953 г. ОКБ П. Д. Грушина, пусковую установку — Ленинградскому КБ СМ (главный конструктор Б. С. Коробов).
Технический проект системы С-75 был выпущен уже в мае 1954 г. ЗРК новой системы предстал в виде радиолокатора наведения ракет и шести пусковых установок, каждая на одну ракету.
Исполнение секторного радиолокатора в новом комплексе могло быть существенно более простым, чем в С-25. К тому времени уже существовали решения, позволявшие реализовать линейное сканирование пространства без механического вращения всей антенной конструкции — с помощью "внутренних сканеров". В частности, образцы таких антенн с характеристиками, соответствующими характеристикам вращающихся антенн С-25, были изготовлены Горьковским машиностроительным заводом и испытаны в составе опытного образца радиолокатора в Жуковском1.
Создание антенн для нового радиолокатора облегчалось также и тем, что сектор сканирования пространства для наведения ракет на одну цель мог быть много уже, чем в многоканальном радиолокаторе. Его ограничили — и по азимуту и по углу места — величиной ±10° относительно направления на обстреливаемую цель. При этом отработка центром сканируемого сектора этого направления должна была осуществляться по азимуту — вращением всего антенного поста, а по углу места — поворотом его антенной системы.
Для радиолокатора был избран новый 6-сантиметровый диапазон волн. Более коротковолновый, чем широко применявшийся в то время 10-сантиметровый, он позволял формировать более тонкие сканирующие пространство "лопатообразные" лучи и, соответственно, более точно определять координаты цели и наводимых на нее ракет.
Ограничение величины сканируемых секторов потребовало разработки специального метода наведения ракет, при котором не выходящие за пределы этих секторов траектории полета ракет в упрежденные точки встречи с целью были бы энергетически выгодными, а точность наведения ракет на цель — высокой. Метод этот получил наименование: "метод половинного спрямления" (Ю. В. Афонин, В. Г. Цепилов).
Аналогично тому, как это делалось в С-25, сканирование
пространства в двух взаимно перпендикулярных плоскостях реализо-вывалось в
радиолокаторе новой системы двумя отдельными антеннами, сопряженными с
отдельными же передающим и приемным устройствами. Возможность перемещения
сканируемого сектора по азимуту в любом направлении без ограничений
обеспечивалась с помощью соответствующего токосъемника. 
В отличие от стационарной С-25 в радиолокаторе наведения С-75 автоматическое сопровождение цели (и наводимых на нее ракет) по угловым координатам состояло из двух операций: их электронного сопровождения внутри линейно-сканируемого пространства и электромеханического слежения центром сканирования за направлением на цель.
Как и в С-25, обозреваемое радиолокатором наведения пространство отображалось на индикаторах с развертками "дальность — азимут" и "дальность — угол места". На них наблюдались эхо-сигналы цели и сигналы ответчиков наводимых на цель ракет.
Для ручного (полуавтоматического) сопровождения цели в сложных условиях, как и в С-25, было предусмотрено отдельное рабочее место с индикаторами, на которых район сопровождаемой цели отображался в крупном масштабе.
Число ракетных каналов — устройств автоматического сопровождения ракет и счетно-решающих приборов (СРП), формирующих команды управления их полетом, — было взято с запасом — три. Для передачи команд на все ракеты использовалось одно передающее устройство (станция передачи команд — СПК) с импуль-сно-временным кодированием передавемой информации — способ, необоснованно отвергнутый в свое время в С-25. По этой же линии производился запрос ответчиков ракет (в С-25 ракеты запрашивались тем же сигналом, которым зондировались цели).
В разрабатывавшейся для радиолокатора наведения С-25 системе селекции движущихся целей (СДЦ) использовались ртутные линии задержки сигналов. Для перевозимого радиолокатора такое решение было слишком сложным. Поэтому систему СДЦ для С-75 решили строить иначе — на основе специальных электронно-лучевых трубок (потенциалоскопов).
С учетом опыта создания Сг25 в радиолокаторе была предусмотрена аппаратура проверки его функционирования так называемым "электронным выстрелом". Она включала в себя имитатор движущейся цели и упрощенную модель ракеты. Управляющие "ракетой" команды снимались с контрольного дешифратора на выходе СПК. Остававшаяся вне контроля "электронным выстрелом" часть радиолокатора — антенны, передающие устройства и высокочастотные части приемных устройств — легко проверялась по эхо-сигналу от любого из окружающих радиолокатор местных предметов.
Стремясь сделать радиолокатор наведения легко перебазируемым, решили всю его аппаратуру (кроме антенного поста) разместить в КУНГах (кузов универсальный нулевого габарита) на автомобилях ЗИЛ. Это и определило окончательный облик радиолокатора. Антенный пост — контейнер с передающей и высокочастотной частью приемной аппаратуры, несущий на себе антенную систему — на артиллерийском лафете от стамиллиметрового зенитного орудия. Остальная часть аппаратуры радиолокатора — в КУНГах, на пяти ЗИЛах.
Для перевозки антенного поста с него снимались антенны, и поднятый на колеса пост без антенн буксировался тягачом АТС (артиллерийский тягач средний). Кузов АТС загружался комплектом межкабельных соединений радиолокатора. Антенны перевозились в специальных повозках, прицепляемых к ЗИЛам с аппаратурой.
Разработку отдельных устройств радиолокатора наведения возглавили Е. Г. Зелкин (антенны), В. Н. Кузьмин, В. Д. Синельников (передающие устройства), Ю. Н. Аксенов, В. И. Плешивцев (приемные устройства), В. Е. Черномордик (аппаратура СДЦ), В. В. Зу-банов ( аппаратура автосопровождения цели и ракет), Н. В. Семаков (СРП). Конструирование аппаратуры и радиолокатора в целом выполнял конструкторский отдел во главе с С. П. Заворотищевым и В. Д. Селезневым.
Зенитная управляемая ракета для С-75 стала первой созданной в ОКБ Грушина. В отличие от ракеты С-25 она была двухступенчатой. Первая ступень ракеты — пороховой ускоритель. Маршевый двигатель второй ступени — жидкостный. Стартовали ракеты с вращающихся по азимуту пусковых установок. Встреливание ракет в сканируемый радиолокатором сектор пространства обеспечивалось автоматическим согласованием направления пусковых установок с положением этого сектора.
Шесть пусковых установок позволяли производить, без их перезарядки, поочередный обстрел трех целей с наведением на каждую двух ракет. Транспортировались ракеты на специальных полуприцепах седельными тягачами ЗИЛ. Пусковые установки были весьма массивными и на походе буксировались, как и антенный пост, АТСами.
Кроме опытного образца полного состава, опережающими темпами создавался упрощенный (экспериментальный) образец нового ЗРК. Он был необходим для проведения автономных испытаний зенитной ракеты, отработки замкнутого контура ее наведения на цель и предварительной оценки ожидаемой эффективности поражения цели.
Экспериментальный образец радиолокатора наведения отличался от опытного. В нем отсутствовала аппаратура СДЦ, аппаратура "электронного выстрела" и др. Высокочастотная часть радиолокатора и, соответственно, ответчик ракеты работали не в новом 6-сантиметровом диапазоне волн, для которого специальные электровакуумные приборы еще только заказывались, а в широко применявшемся 10-сантиметровом.
Все наземные средства экспериментального и опытного образцов и зенитные ракеты изготавливались организациями-авторами системы с участием серийных заводов. Радиолокаторы наведения, кроме антенн, изготавливались полностью на нашем предприятии. С антеннами случилась история, подобная той, что была при изготовлении их для С-25. Сначала изготовление их было поручено Подольскому механическому заводу. Однако достаточно высокого качества изготовления антенн там добиться не удалось.
В соответствии со спецификой новых антенн (для них требовалось достаточно точно штамповать крупные детали) их изготовление передали авиационным заводам: горьковскому и московскому (в Филях).
ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПЕРЕМЕНЫ 1955 ГОДАЛетом — осенью 1955 г. была проведена вторая реорганизация нашего предприятия. К двум образованным в 1953 г. головным подразделениям — по системам "земля — воздух" и управляемого оружия с носителями-самолетами — добавилось третье, по системам противоракетной обороны (ПРО).
Работы по противоракетной тематике были начаты в 1954 г. в нашем — головном по зенитным системам — отделе. Проводились они параллельно с завершавшимися работами по созданию системы ПВО Москвы и развернувшимися — по системе С-75. Инициатором и непосредственным руководителем этих работ был Г. В. Кисунько. Он и формировал новое подразделение.
Ко времени этой реорганизации во всех наших лабораториях уже существовали группы специалистов, занимавшиеся разработкой отдельных устройств для будущей системы ПРО. Все они переводились в новое подразделение. В моей лаборатории вопросами слежения за ракетой-целью и противоракетами занималась группа Ю. Д. Шафрова, позже удостоенного, в составе коллектива разработчиков системы ПРО, Ленинской премии.
Отдавать молодых талантливых специалистов не хотелось. Ответ Расплетина на мои возражения был четким: "Григорий Васильевич начал новое направление. Ему надо помогать. Отпустите всех".
Другое существенное изменение в структуре КБ-1 состояло в следующем. До 1955 г. важная часть всех проводившихся на предприятии разработок управляемого ракетного оружия — формирование замкнутых контуров управления ракетами, моделирование процессов наведения, оценка эффективности поражения целей — выполнялась в отдельном специализированном подразделении предприятия. Теперь решение этих задач передавалось головным по системам подразделениям.
Обретя структурную завершенность, головные подразделения получили новое наименование — особые конструкторские бюро (ОКБ). Их возглавили в качестве начальников и главных конструкторов Расплетин, Кисунько и Колосов. В начале 1962 г. на основе ОКБ Кисунь-ко было создано отдельное предприятие "Вымпел". ОКБ самолетных систем ракетного оружия (в 1960 г. его начальником и главным конструктором стал А. И. Савин) постепенно меняло свою тематику и в 1973 г. также выделилось в отдельное предприятие "Комета".
После того, как в мае 1955 г. система ПВО Москвы была принята на вооружение, создание первой перевозимой системы С-75 стало нашей главной задачей. В перипетиях организации нашего ОКБ Бун-кин, готовившийся выехать на испытания экспериментального образца ЗРК С-75, предложил мне оставить руководство отраслевой лабораторией и возглавить в качестве заместителя главного конструктора С-75 и заместителя начальника бункинской тематической лаборатории работы по созданию опытного образца системы. Расплетин согласился с предложением Бункина. Так автор этих записок стал "тематикой".
ШАГ НАЗАД, СТАВШИЙ ДВУМЯ ШАГАМИ ВПЕРЕД
В конце 1955 г. экспериментальный образец радиолокатора С-75 был вывезен в Жуковский для отладки и проведения контрольных испытаний. Разместили его на той же площадке, где три года назад испытывался опытный образец радиолокатора С-25. Работы в Жуковском продолжались с января по апрель 1956 г. В мае радиолокатор был вывезен в Капустин Яр и там вместе с пусковой установкой развернут на площадке 32 — стартовой позиции С-25. Начались заводские стрельбовые испытания экспериментального ЗРК. Одновременно организации-авторы средств системы вели разработку опытных образцов.
Планировалось к лету завершить работы на экспериментальном ЗРК и приступить к испытаниям опытного образца. Однако июльские события существенно изменили эти планы.
В 1956 г. показ в Тушине успехов нашей авиации проводился не в августе, как обычно, а в воскресенье 24 июня. Присутствовало много иностранцев. По окончании праздника глава объединенного комитета начальников штабов американских вооруженных сил генерал Туайнинг заявил, что показ авиации ему был интересен и что авиационный парад был хорошо организован. А 4 июля, в День независимости США, в наше воздушное пространство был послан самолет U-2 - последнее достижение заокеанских авиастроителей. Затем U-2 совершил еще несколько вторжений в наше небо, летал над западными районами страны, над Украиной, пролетел и над Москвой .
U-2 летал на высоте более 20 км и не был доступен ни для истребительной авиации, ни для зенитной артиллерии. Пресечь его полет можно было только под Москвой, вокруг которой более года назад была развернута первая система ЗУРО. Но такого не случилось. Военные не торопились ставить новую систему ПВО на боевое дежурство, тренировки они проводили с использованием технологических зенитных ракет. После пролета U-2 на стартовых позициях были установлены боевые ракеты.
Необходимо было ускорить появление средств, способных пресечь полеты высотных нарушителей в любой точке страны. Привлекавшийся к обсуждению отдельных вопросов ПВО известный в те годы авиаконструктор П.В.Цыбин предложил разместить на железнодорожных платформах составляющие ЗРК С-25 устройства (включая ракеты) и, выдвинув такие комплексы на необходимые направления, производить пуски ракет прямо с колес.
В августе предложение Цыбина рассматривалось на совещании у министра оборонной промышленности Д. Ф. Устинова в присутствии Расплетина. Затем задача борьбы с нарушителями была обсуждена на узком совещании у Расплетина, где присутствовал и Цыбин. Обсуждались два возможных решения: предложение Цыбина и форсирование разработки перевозимой С-75.
Принципиальных трудностей размещение устройств ЗРК С-25 на железнодорожных платформах не представляло. Сложность установки на платформах огромных вращающихся антенн радиолокатора наведения могла быть легко обойдена заменой этих антенн на эквивалентные им неподвижные, о которых говорилось выше. Однако такой комплекс в целом получился бы весьма громоздким, а для его реализации потребовался бы большой объем дополнительной конструкторской и производственной работы. Кроме того, неизбежное при этом отвлечение организаций-разработчиков и предприятий промышленности от системы С-75 удлинило бы сроки ее создания.
Другое решение — форсирование разработки системы С-75 — лежало на главном пути развития наших систем ЗУРО. Однако завершить создание С-75 в короткие сроки было невозможно. Недавно начавшиеся испытания экспериментального образца шли трудно: много вопросов возникало по зенитной ракете — первенцу грушинского ОКБ. Аппаратура СДЦ еще не существовала. До завершения разработки специальных электровакуумных приборов для штатного 6-сантиметрового диапазона было еще далеко.
Участники совещания высказывали различные соображения, отдавали предпочтение одному или другому варианту. Выслушав всех, Расплетин предложил третье, оказавшееся поистине "соломоновым" решение: всемерно форсировать испытания экспериментального образца и, упреждая появление штатного ЗРК С-75, создать его упрощенный вариант, работающий как и экспериментальный образец в 10-сантиметровом частотном диапазоне и не содержащий аппаратуры СДЦ. Исключение аппаратуры СДЦ никак не влияло на эффективность поражения летящих на больших высотах самолетов-нарушителей. Использование же 10-сантиметрового диапазона радиоволн обеспечивало ЗРК серийно изготавливаемыми электровакуумными приборами.
Немедленно была начата разработка документации, пригодной для серийного изготовления 10-сантиметрового варианта антенных устройств, передатчиков и высокочастотной части приемников радиолокатора наведения, а также ответчика ракеты. Дополнительной работы по остальной аппаратуре для 10-сантиметрового ЗРК не требовалось: в обоих вариантах эта аппаратура была одинаковой. По мере готовности документация на все устройства сразу же отправлялась на серийные заводы для изготовления головной партии 10-сантиметровых ЗРК.
На подготовку и развертывание серийного производства средств 10-сантиметрового варианта системы заводам было отпущено немногим более полугода. Головные образцы средств системы надлежало изготовить к маю 1957 г.
Все участники этой работы прекрасно понимали ее важность и срочность. Тем не менее не все плановые сроки выполнялись. Так, из-за опоздания поставки индикаторных устройств с одного из ленинградских заводов находился под угрозой срыва срок изготовления на Кунцевском головном заводе кабины "И", в которой размещались рабочие места операторов, управлявших работой радиолокатора наведения и ЗРК в целом. Как нередко делалось в подобных ситуациях, за несколько дней до срока выпуска кабины на помощь заводу была направлена группа специалистов КБ-1. Вместе с заводчанами наша небольшая группа работала по 18 часов в сутки. С задачей справились — к утру 1 мая две кабины "И" прошли все сдаточные испытания, включая 24-часовой прогон, дождевание и пробег по дорогам. Удовлетворенные сделанным, веселые, несмотря на усталость и бессонные ночи, возвращались мы ранним первомайским утром из Кунцева домой...
В мае первая партия серийных 10-сантиметровых ЗРК С-75 была отправлена на полигон в Капустин Яр.
Шаг назад — создание упрощенной системы — стал двумя шагами вперед: позволил в ограниченные сроки обеспечить войска ПВО средствами борьбы с высотными самолетами-нарушителями и в то же время подготовил промышленность к серийному изготовлению окончательного 6-сантиметрового варианта С-75.
Одновременно с изготовлением серийными заводами первой партии 10-сантиметровых С-75 организации-разработчики готовили к испытаниям 6-сантиметровый вариант. Для радиолокатора наведения последним этапом этой подготовки стала его стыковка и комплексная проверка функционирования.
В мае антенный пост на артиллерийском лафете и аппаратные кабины на ЗИЛах были развернуты в нашем экспериментальном цехе. Комплексную проверку радиолокатора провели штатно, используя "электронный выстрел". Радиолокатор сопровождал имитируемую цель по всем координатам. Перемещение "цели" по угловым координатам отрабатывалось: по азимуту — вращением антенного поста и по углу места — поворотом антенной системы. По индикатору проконтролировали полет "ракеты" к цели, управляемый командами с дешифратора СПК. Все в порядке.
В конце мая радиолокатор отправился в Капустин Яр.
ИСПЫТАНИЯМестом размещения нашего опытного 6-сантиметрового ЗРК избрали ту же площадку 32 — стартовую позицию С-25, где уже находился экспериментальный образец. Предстояло провести первое штатное развертывание радиолокатора. По заданию на него отводилось не более шести часов.
В наши дни подготовка с марша к бою даже более мощных зенитных ракетных комплексов укладывается в несколько минут. На уровне же техники того времени развертывание комплекса, прежде всего его радиолокатора наведения, за шесть часов было очень непростой задачей. Надо было снять с колес антенный пост радиолокатора, смонтировать на нем транспортируемые отдельно антенны, собрать высокочастотные фидерные тракты, расставить ЗИЛы с аппаратурой, проложить большое количество кабелей и, наконец, проверить собранный радиолокатор на функционирование.
Радиолокатор доставили на площадку к вечеру в субботу. Расплетин предложил отложить сборку до понедельника. Мы — разработчики и военные специалисты — не согласились. Всем хотелось поскорее проверить, уложимся ли в заданное время развертывания. Заключили с Расплетиным шуточное пари и утром в воскресенье приступили к сборке.
Разметили позицию. Установку всех элементов комплекса на отведенные для них места поручили провести опытному дизелисту и прекрасному водителю Н. Т. Голубкову. Засекли время. Голубков завел тягач и повез антенный пост на предназначенное для него место. Разместив рядом прицепы с антеннами, начали наиболее трудоемкую операцию — сборку антенного поста. Одновременно расставляли ЗИЛы и прокладывали кабели.
Сборка закончена. Производим включение радиолокатора. Последняя операция — подаем высокое напряжение на передатчики. И... пробои в высокочастотном тракте! Оказалось — тракт собрали без уплотняющих прокладок. На штатных местах, где они должны были находиться при транспортировании, прокладок не оказалось. Отправлявший из Москвы антенный пост наш конструктор В. В. Ефремов быстро съездил в гостиницу и привез запасной комплект.
На подготовку радиолокатора к боевой работе понадобились все шесть отведенных для этого часов, что было воспринято всеми как большое достижение. Но формально пари Расплетину мы проиграли: поездка Ефремова за прокладками не уложилась в отведенные шесть часов.
Позже тренированные расчеты военных развертывали и свертывали радиолокатор и весь ЗРК существенно быстрее.
Пока на серийных заводах изготавливали первую партию 10-сантиметровых ЗРК, на полигоне создавалась стыковочная база. Ее разместили вблизи головного объекта полигона и назвали площадкой 60. Сюда прибывали с заводов антенные посты и ЗИЛы с аппаратурой радиолокатора наведения, пусковые установки, тягачи, дизельные электростанции, кабельные соединения. База была оборудована всем необходимым, включая измерительную и регистрирующую аппаратуру, для проведения стыковки серийных средств, их комплексной настройки и проверки ЗРК на соответствие техническим условиям (ТУ), в том числе в облетах самолетами. Обеспечивалась возможность одновременной стыковки нескольких комплексов.
Все работы проводились совместно сотрудниками специального монтажного управления (СМУ), созданного в свое время для ввода в строй московской системы ПВО, и принимающей стороной — военными специалистами стыковочной базы и войсковых частей, на вооружение которых поступали очередные ЗРК. Такая, впервые примененная организация работ давала исключительные результаты. Офицеры войсковых частей, участвуя в настроечных и проверочных операциях, пополняли свои знания, получали практический опыт, тем самым готовились к самостоятельной эксплуатации новой техники.
В начале июня, к нашему прибытию на полигон с 6-сантиметровым опытным образцом, на стыковочной базе уже была развернута и настраивалась первая партия 10-сантиметровых серийных комплексов. Один из них — настройкой его от СМУ руководил И. А. Троян — был избран для проведения совместных (государственных) испытаний. Мы активно помогали Трояну, а чтобы помощь была эффективнее, перевели его комплекс на площадку 32 и разметили вблизи нашего опытного образца. Расчет военных специалистов полигона, участвовавший в подготовке комплекса к совместным испытаниям, а затем проводивший эти испытания, возглавлял П. П. Шибалов.
Для ознакомления с работами над новой системой на полигон прилетел Главком Войск ПВО маршал С. С. Бирюзов. Он осмотрел стыковочную базу, на 32-й площадке подробно познакомился с 6-сантиметровым опытным образцом и готовившимся к совместным испытаниям 10-сантиметровым. Затем с экспериментального комплекса была проведена стрельба по самолету-мишени.
Пренебрегая правилами безопасности, Бирюзов и его сопровождавшие расположились вне укрытия, в двух-трех десятках метров от пусковой установки, благо ракета стартовала наклонно, а пусковая установка была обвалована.
Картина старта ракеты системы С-75 резко отличалась от старта ракеты С-25. Одноступенчатая лавочкинская ракета с вертикальным стартом набирала скорость постепенно. Ракета же Грушина под действием ускорителя срывалась с наклонной пусковой установки, "как собака с цепи". Ее было прекрасно видно на всей траектории полета. У цели сработал радио взрыватель, и пораженная мишень, разрушаясь, вошла в пикирование.
Подготовка комплекса Трояна к совместным с военными испытаниям была на этом этапе нашей главной общей задачей. Трудились много, интенсивно и успешно. Быстрому продвижению работ способствовало и то, что многое в С-75 строилось подобно принятому в С-25, и опыт эксплуатации экспериментального образца, и то, что в ходе изготовления первой партии серийных средств были выявлены и устранены слабые места аппаратуры.
Трудовую неделю заканчивали активным отдыхом. Вечером в субботу, взяв с собой спиртное и закуски, отправлялись на Ахту-бу — рукав Волги. На берегу разжигали костер, "расслаблялись", но меру знали. Выспавшись, купались, загорали, играли в футбол, ловили судаков, варили уху. Иногда к нам на рыбалку наведывался Расплетин. Участвовал в заходах с неводом в Ахтубу, на берегу в качестве судьи принимал участие в футболе.
Успешный ход настроечных работ на 10-сантиметровом образце, положительные результаты стрельб с экспериментального образца и необходимость срочно оснастить войска ПВО перевозимым зенитным ракетным комплексом определили решение — совместить конструкторские (заводские) испытания серийного комплекса с совместными (государственными). Комиссию по испытаниям возглавил начальник Главного управления вооружений Минобороны — заказчика вооружений для Войск ПВО страны — генерал П. Н. Кулешов.
На последнем этапе проверки серийного ЗРК на соответствие ТУ природа преподнесла нам сюрприз. Утром и вечером на экранах радиолокатора наведения стало появляться множество сигналов ложных целей.
Остро прореагировала военная сторона. Состоялось заседание комиссии по испытаниям. На ней опытный военный инженер, несколько лет проработавший на нашем предприятии, затем перешедший в Управление Заказчика, спокойно и внешне логично доказывал: причина — в неправильном построении радиолокатора.
Тенденциозное, продолжавшееся несколько минут выступление известного своей квалификацией офицера взорвало всегда выдержанного Расплетина. Председателю комиссии Кулешову пришлось объявить перерыв в заседании. После перерыва обсуждение продолжалось спокойно.
Появление сигналов, забивавших экраны радиолокатора, вызывалось состоянием атмосферы в утренние и вечерние часы нескольких исключительно жарких дней, что создало особые условия распространения электромагнитных волн — аномальную рефракцию. Следствием этого было отображение на экранах загоризонтных объектов.
Военные требовали доказательств тому, что это явление исключительное, редкое. Доказывать не пришлось: прошло всего несколько дней, погода изменилась, и все встало на свои места. Больше сюрпризов природа нам не преподносила.
Закончилась подготовка к пускам. Один из первых пусков провели по высотной имитируемой цели. И снова незадача! Пущена цель. Радиолокатор переведен в режим ее автоматического сопровождения. Пуск ракеты. Сначала ракета идет по траектории, затем, где-то почти на ее середине, резко отклоняется в сторону. В чем дело? Аналогичные пуски с экспериментального образца всегда были успешными. Серийный образец в части управления полетом ракеты — копия экспериментального. Единственно возможная причина неудачи — случайный отказ на ракете. Правда, таких в последнее время не было. Решили повторить пуск, хотя уже темнело. И снова неудача. Повторение того, что имели в предыдущем пуске. Значит дело все-таки в серийном образце радиолокатора наведения, в его системе управления ракетой.
В создавшейся напряженной обстановке — такое начало стрельб было для всех неожиданным — Расплетин и Кулешов действуют по схеме, отработанной еще при испытаниях С-25. Кроме представлявшей разработчиков счетно-решающего прибора Г. В. Ломовицкой, все отпускаются отдыхать. Ломовицкая же остается на площадке искать в своей аппаратуре "бобика" — отличие серийного образца от экспериментального. Уже заполночь она приезжает на головную площадку к Расплетину. Нашла! Параметры одного из усилителей серийного СРП существенно отличаются от экспериментального. Почему такое произошло — разбирались потом. А пока анализ показал, что отказы в пусках были следствием именно этих отличий. Привели серийный СРП в соответствие с экспериментальным и повторили пуск. Все в порядке!
Дальнейшие стрельбы проходили без особых замечаний. Обстреляли все точки заданной зоны поражения: всюду, где только было возможно, стреляли по реальным целям, а где невозможно, — по имитируемым.
Успешные стрельбы, нормальный ход стыковки и проверки на соответствие ТУ серийных ЗРК позволили приступить к их передаче воинским частям. Первый такой ЗРК уже в августе был передан учебному центру Войск ПВО. Специалисты центра свернули средства ЗРК на стыковочной базе, перебазировали их на 32-ю площадку, развернули комплекс и провели его функциональный контроль, после чего выполнили пуск ракеты по имитируемой цели. ЗРК ушел в учебный центр.
Такой же порядок был принят для передачи воинским частям всех последующих ЗРК.
Весь объем Государственных испытаний был успешно завершен в октябре, спустя всего пять месяцев после поставки серийных ЗРК в Капустин Яр. В первых числах ноября перед отъездом в Москву на праздники был подписан соответствующий акт с рекомендацией принять на вооружение Советской Армии 10-сантиметровый вариант системы С-75.
Тем временем испытания 6-сантиметрового варианта С-75 продолжались и были завершены в 1958 г. В них основные усилия были направлены на отработку системы селекции движущихся целей.
Труд создателей С-75 — первой перевозимой системы зенитного управляемого ракетного оружия — был отмечен высокими государственными наградами. Их удостоились многие разработчики системы и ее элементов, работники промышленности, военные. Герой Социалистического Труда главный конструктор системы А. А. Расплетин был удостоен Ленинской премии. Заместителю главного конструктора системы Б. В. Бункину и главному конструктору зенитной ракеты П. Д. Грушину присвоено звание Героя Социалистического Труда. Ленинских премий были удостоены также две группы разработчиков: наземных средств системы (К. С. Альперович, Ю. Н. Афанасьев, Г. Ф. Добровольский, Е. Г. Зелкин, Б. С. Коробов, В. Н. Кузьмин, Ф. В. Лукин, А. В. Пивоваров, Н. В. Семаков, В. Е. Черномордик) и зенитной управляемой ракеты (Е. Г. Болотов, Р. С. Буданов, Е. С. Иофинов, А. М. Исаев, П. М. Кириллов, Ю. Ф. Красанто-вич, Ф. С. Кулешов, А. Н. Садеков, Н. И. Степанов, Б. А. Челышев). ОКБ Грушина было'награждено орденом Ленина (наше КБ-1 было удостоено ордена Ленина ранее, за создание системы С-25).
Ритуал награждения на этот раз отличался от ранее принятого: награды вручали на фирмах. В КБ-1 это сделал К. Е. Ворошилов, в грушинском ОКБ — сам Н. С. Хрущев. После вручения наград службами Хрущева был тут же организован отмечающий награждения банкет. Поздравительные тосты сопровождались обильными возлияниями и... крепким кофе, немедленно подававшимся тем, кто "терял форму".
Награды лауреатам Ленинской премии были вручены отдельно, в Президиуме АН СССР ее президентом А. Н. Несмеяновым.
ПОСЛЕ ИСПЫТАНИЙЗенитные ракетные комплексы С-75 размещались прежде всего на тех участках границы, где можно было ожидать провокаций авиации, и у важных объектов на всей территории страны.
Из пресеченных системой С-75 провокаций особый резонанс получило уничтожение утром 1 мая 1960 г. под Свердловском американского высотного самолета-разведчика U-2. Нам, в КБ-1, об этом стало известно, когда мы пришли на работу после майских праздников. Так сложилось, что обстрел U-2 произошел вне зоны эффективного поражения целей и вдогон. И случилось чудо: летчик сбитого на высоте более 20 километров самолета остался жив! К несчастью, тогда другим ЗРК был сбит и наш самолет-истребитель. Его летчик погиб. Почему так случилось — автору записок неизвестно.
На судебном процессе Френсис Г. Пауэре, пилотировавший U-2 так рассказал о том, что произошло в небе. Зенитная ракета подорвалась сзади самолета, за его хвостовой частью. Летчик увидел яркую вспышку, услышал взрыв и ощутил сильный толчок. Самолет, разрушаясь, стал падать, но кабина пилота оставалась целой. Примерно на высоте 9 тысяч метров Пауэре сдвинул колпак кабины, на 4 тысячах — отсоединился от кислородного прибора и с усилием отделился от самолета. Автоматически открылся парашют. На земле Пауэрса встретили местные жители.
В нашей стране о происшедшем сначала почти никто не знал: о нем ничего не сообщалось. Не сообщали о пропаже над территорией нашей страны своего самолета и американцы. Им не было необходимости признаваться в нарушении наших границ: при разрушении самолета на такой высоте его пилот должен был неминуемо погибнуть, так что сам факт умышленного вторжения в воздушное пространство СССР самолета-разведчика они могли просто отрицать.
Мы, знавшие о том, что пилот U-2 остался жив, напряженно ждали развязки. Она наступила на открывшейся в Москве 5 мая сессии Верховного Совета СССР. В своем докладе Н. С. Хрущев сообщил об уничтожении проникшего на нашу территорию американского самолета. Произошел обмен нотами. Как и ожидалось, американцы отрицали факт умышленного нарушения наших границ. Выдержав паузу, Хрущев на той же сессии 9 мая заявил, что летчик сбитого самолета жив и находится у нас. В мире это заявление произвело эффект разорвавшейся бомбы. Как этот инцидент сказался на международных отношениях, широко известно.
Система С-75 поставлялась в страны Варшавского договора, Китай, Вьетнам, государства Ближнего Востока и многие другие. Она хорошо зарекомендовала себя в реальных боевых условиях, особенно во время американской агрессии во Вьетнаме. Понесенные там авиацией потери были одним из решающих факторов, вынудивших американцев уйти из Вьетнама: только за 1972 г. — последний год войны — зенитными ракетными комплексами во Вьетнаме был уничтожен 421 американский самолет, в том числе 51 "летающая крепость" — В-52!.
Проводившиеся модернизации С-75 расширяли боевые возможности и улучшали эксплуатационные характеристики системы.
К первому усовершенствованию системы приступили сразу после окончания совместных испытаний. Было оно чисто компоновочным.
Размещение аппаратуры радиолокатора наведения в КУНГах на ЗИЛах не облегчило перебазирования зенитного комплекса в целом и не привело к сокращению времени его развертывания на позиции. Для транспортировки пусковых установок необходимо было привлекать дополнительные мощные артиллерийские тягачи, а продолжительность развертывания комплекса определялась временем сборки антенного поста радиолокатора.
Большое количество элементов, составлявших радиолокатор (антенный пост и пять аппаратных кабин), затрудняло его эксплуатацию. Для соединения между собой антенного поста и всех КУНГов требовалось много электрических кабелей. Промышленность выпускала их недостаточно, и по поводу потребного количества кабелей пришлось даже давать специальные разъяснения заместителю министра оборонной промышленности С. И. Ветошкину. ЗИЛы после перебазирования ЗРК не использовались в качестве транспортного средства, но требовали непрерывного поддержания их готовности к возможному перебазированию комплекса.
Серийное производство С-75 быстро расширялось. Поэтому перекомпоновку радиолокатора следовало провести быстро. Решили разместить его аппаратуру вместо кабин на ЗИЛах в полуприцепах (их потребовалось всего два). Естественным было наше желание выполнить эту работу своими силами, силами основных разработчиков системы. Но такое предложение. сделанное последовательно мной и Бункиным, Расплетин отверг. Он считал, что модернизациями систем и составляющих их устройств должны заниматься ОКБ, созданные при серийных заводах еще в ходе разработки и изготовления С-25. Ведущим среди них было ОКБ головного Кунцевского завода. В 1955 г., после перевода И. В. Илларионова на работу в министерство главным инженером нашего главка это ОКБ возглавил Л. И. Горшков.
Такая организация работ по модернизации наших систем обеспечивала развитие серийных ОКБ, делало их все более квалифицированными и самостоятельными. Головной же разработчик — наше КБ-1 — получал возможность сосредоточивать свои усилия на создании новых систем, а за модернизациями осуществлять только авторский надзор.
Комплекс работ по совершенствованию систем С-25 и С-75 в 1965 г. был удостоен Ленинской премии. Лауреатами ее стали Р. А. Валиев, Л. И. Горшков, К. К. Капустян, В. В. Коляскин, Г. С. Легасов, К. В. Лендзиан, Н. И. Оганов, Я. Л. Фридман, Ф. М. Шумилов, И. А. Шушков.
Модернизировали С-75 и в Китае. В 60-е гг. там было организовано производство 10-сантиметрового варианта этой системы. В частности, в 1992 г. на международном авиасалоне в Ля Бурже Китай представил данные зенитно-ракетного комплекса SJ-202 — своей модификации С-75, способной в рабочем секторе радиолокатора наведения одновременно обстреливать две цели, наводя на них до четырех ракет.
ПО НИЗКОЛЕТЯЩИМ ЦЕЛЯМЗенитно-ракетные системы создавали непреодолимую для самолетов противовоздушную оборону. В этих условиях стратегическим направлением развития нападающей стороны должно было стать, и стало, создание средств воздушного нападения, способных преодолевать большие расстояния на весьма малых высотах. На таких высотах предельная дальность действия радиолокаторов ограничивается кривизной Земли, а наблюдению за целью и точному определению ее координат препятствуют отражения от местных предметов и земли, а также появление "под землей" зеркального изображения действительной цели. Сначала низколетящими средствами воздушного нападения стали самолеты с изменяемой стреловидностью крыльев, затем — крылатые ракеты с автоматическими навигационными системами, приводящими их точно к намеченной цели.
Предвидя такое развитие средств воздушного нападения, Расплетин уже осенью 1955 г. поставил задачу создать перевозимый ЗРК с расширенными возможностями поражения целей, летящих на малых высотах, и предложил необходимые для этого основные технические решения.
Разработка системы для поражения низколетящих целей (С-125) стала третьим одновременно проводимым в нашем ОКБ направлением работ для Войск ПВО страны (первое — модернизация С-25, второе — создание С-75). Руководство разработкой новой системы Расплетин возложил на отдельную, вновь организованную тематическую лабораторию во главе с Ю. Н. Фигуровским. Поскольку я в этих работах не участвовал, ограничусь кратким рассказом о технических особенностях системы С-125.
Как строить радиолокатор, способный обеспечить точное наведение зенитных ракет на низколетящие цели? Схема с линейным сканированием пространства, принятая в С-75, для работы по целям, летящим вблизи земли, не годилась. Подсвет земли "лопатообразными" лучами, сканирующими пространство вокруг низколетящей цели, привел бы к наложению мощных отражений от земли на эхо-сигналы цели. В то же время отказываться от основы "разностного метода" управления наведением ракет — линейного сканирования пространства — не следовало. Его требовалось сохранить и при этом обеспечить возможно меньший подсвет земли зондирующим сигналом.
Задача эта была решена следующим образом. Сканирование пространства "лопатообразными" лучами в двух взаимно перпендикулярных плоскостях использовалось только для приема эхо-сигналов цели и сигналов ответчиков ракет. Зондирование же цели производилось узким "карандашным" лучом, формируемым отдельной антенной. Запрос ответчиков ракет осуществлялся, как и в С-75, по импульсной кодированной линии передачи команд с отдельной широкоугольной антенной.
Необходимость формирования узкого "карандашного" луча зондирования цели определила выбор рабочего диапазона длин волн радиолокатора. Им стал вдвое более коротковолновый, чем в С-75, 3-сантиметровый диапазон.
Были также приняты дополнительные меры по снижению уровня принимаемых радиолокатором остаточных отражений от земли и симметрировавшие их воздействие на управление ракетами в двух плоскостях: направление пеленгации цели (соответственно, "карандашного" луча подсвета) было смещено вниз относительно центра сканируемого сектора пространства, а само сканирование проводилось в направлениях, повернутых относительно горизонтального и вертикального на 45 градусов. Воздействие зеркального отображения цели (возможность перехода радиолокатора с сопровождения истинной цели на ее зеркальное изображение) парировалось специальными схемными приемами в системе автосопровождения.
Поиск цели "карандашным" лучом осуществлялся: по углу места — сканированием в пределах ±5 градусов с помощью растровой головки, по азимуту — поворотом всего антенного поста. Прием эхо-сигналов цели производился при этом на ту же антенну, которая формировала "карандашный" луч на передачу. В режиме автосопровождения этот же канал приема сигналов использовался для слежения за целью по дальности: по нему от цели поступал непрерывный ряд, а не пачки эхо-сигналов.
Сканирование пространства "лопатообразными" лучами в двух взаимно перпендикулярных направлениях осуществлялось поочередно с помощью одного внутреннего сканера: каждой из половин оборота сканера соответствовало перемещение луча в нужной плоскости (М. Б. Заксон, Е. А. Данилов). Такая конструкция антенной системы позволяла минимизировать необходимый состав аппаратуры радиолокатора — обеспечить его работу (в отличие от С-25 и С-75) с одним передающим устройством.
Для того, чтобы снизить влияние близко расположенных местных предметов и неровностей местности на дальность действия радиолокатора по низколетящим целям, его антенное устройство было поднято на высоту 6,5 м.
Работа по низколетящим целям предъявляла особо жесткие требования к качеству системы селекции движущихся целей (СДЦ). Проявившиеся к тому времени трудности в создании такой системы для С-75 — с использованием потенциалоскопов — заставили искать другое решение. Им стало построение системы с применением линий задержки на твердых сплавах.
В созданной для С-125 в ОКБ Грушина двухступенчатой зенитной ракете (в отличие от С-25 и С-75) как ускоритель, так и маршевый двигатель были твердотопливными. Это исключало необходимость заправки ракет топливом в процессе эксплуатации системы. В состав ЗРК С-125 входили четыре пусковые установки, каждая на две ракеты, разработанные ленинградским КБ СМ.
Система С-125 была принята на вооружение и начала поступать в Войска ПВО в 1961 г. Она обеспечивала поражение самолетов на всех высотах их боевого применения, начиная с нескольких десятков метров, на дальностях до 20 км.
С-125 экспортировалась во многие страны. Вместе с системой С-75 она успешно использовалась в боевых действиях на Ближнем Востоке.
Создание С-125 было отмечено Ленинской премией. Ее лауреатами стали П. Д. Грушин, В. А. Едемский, В. Д. Селезнев, Ю. Н. Фигуровский и другие гражданские и военные специалисты.
В процессе модернизации С-125 в ее радиолокатор были введены телевизионная система визирования цели (для обеспечения боевой работы в условиях, когда активные помехи не позволяли наблюдать цель радиолокационно) и новые пусковые установки с четырьмя ракетами на каждой.
Работы по модернизации С-125 были удостоены Государственной премии. Ее получили В. М. Балдин, С. А. Бычков, В. Е. Дубровин, Б. С. Коробов, Ю. И. Малетин, Г. И. Мейтин, Е. И. Никифоров, Б. Н. Перовский, В. М. Толоконников, О. И. Шкварников.
Телевизионная система визирования цели и дополнительный режим работы, в котором, аналогично С-125, использовалось сочетание линейного сканирования с зондированием цели "карандашным" лучом, были введены так же в модификации системы С-75, разработанные ОКБ Кунцевского завода.
В отличие от С-125 в модернизированной С-75 цель в этом режиме зондируется двумя "карандашными" лучами, поскольку в ней азимутальный и угломестный каналы обслуживаются (как и в С-25) отдельными передающе-приемными устройствами. "Карандашные" лучи создаются параболическими антеннами, размещенными над антенной, сканирующей пространство по азимуту.
ДЛИННАЯ РУКА — СИСТЕМА С-200
Весной 1958 г. завершалось решение всех задач по созданию зенитных ракетных комплексов для поражения целей на дальностях до нескольких десятков километров. Система С-25 стояла на боевом дежурстве. Уже было развернуто серийное производство 10-сантиметрового варианта С-75 и заканчивались испытания ее 6-сантиметрового варианта. Готовился к отправке в Жуковский на контрольные испытания экспериментальный образец радиолокатора наведения С-125.
Наш коллектив был готов приступить к решению новой поставленной Расплетиным задачи — созданию системы поражения целей на больших дальностях — длинной руки. Ее необходимость, помимо военно-тактических, диктовалась экономическими соображениями. Только такие системы позволяли при сравнительно ограниченном их количестве обеспечить противовоздушную оборону больших территорий.
При наведении ракет на цели по данным наземных радиолокаторов точность наведения падает пропорционально дальности до цели. Поэтому в новой системе следовало перейти к самонаведению ракет на цели (наведению по данным пеленгации целей с самих ракет).
Проработать возможное построение будущей зенитно-ракетной системы, особенно ее радиолокационного обеспечения, Расплетин поручил группе Бункина в том числе Басистову, Черномордику и автору этих записок. Результаты этой проработки вместе с предложениями ОКБ Грушина по построению зенитной ракеты дальнего действия легли в основу июльского 1958 г. постановления правительства, официально задавшего разработку новой системы. Постановлением были утверждены перечень соразработчиков средств, входящих в систему, и ее основные ожидаемые характеристики. В частности, пусковую установку для ракеты было поручено разработать ленинградскому КБ СМ (главный конструктор Б. Г. Бочков). Будущей системе было присвоено наименование С-200.
